濾清器用過濾材料是一次性消耗材料，隨著我國汽車保有量的增加，過濾材料的消耗量也隨之穩步增長，2014年我國濾清器材料的用量達到約20萬噸。目前，國產過濾材料從產量比例上來看，絕大多數還是中低檔產品。內燃機和汽車工業的快速發展，對濾清器用過濾材料的種類和性能都提出了更高的要求，2015年行業標準----內燃機濾清器用紙《JB/T 12651-2015》的公布實施，對規范市場和推動行業技術進步將起到積極的作用。

       “十三五”時期，是我國材料工業要做強的關鍵時期，過濾材料行業要緊跟發動機技術的需求，堅持技術進步，實施追趕戰略，推動我國過濾材料行業邁向一個更高的臺階。主要任務是：

       一、針對我國的工況開展具體研制工作。如何根據國內工況對過濾材料開展針對性的研制與推廣工作是未來發展的重點，也是影響我國內燃機、汽車使用可靠性和經濟性的關鍵。空氣過濾材料和柴油過濾材料是“十三五”期間針對我國工況發展的重點。

       二、提高原料質量和制造技術的整體水平。在纖維原料方面，引導上游企業開發有利于提升過濾材料性能的超細纖維、異形纖維、特種植物纖維；在增強樹脂方面，提升水性增強樹脂的性能、加強特殊功能樹脂的研發（阻燃、油水分離）；在制造設備上消化國外先進的造紙機械設備技術，從成形、干燥、涂布等多方面實現過濾材料結構的優化，提高材料性能的均勻性和性能穩定性。

       三、突破復合濾材研制與生產的共性關鍵技術。多層復合作為濾材的重要發展方向，如何充分發揮出濕法成形過濾材料、熔噴無紡布、防粘無紡布、靜電紡材料、膜材料等不同材料的優勢，需要從材料的整體設計、復合工藝和材料應用技術等方面都加強共性關鍵技術的突破。多層復合的空氣過濾材料、機油過濾材料和燃油過濾材料在“十三五”期間都將是重要的發展方向。

       四、加強與濾清器相結合的系統性設計與開發。過濾系統的整體設計引導者濾清器和過濾材料的發展方向，在未來的幾年，需要國內過濾材料企業與濾清器企業加強合作，在加大新型高性能過濾材料研制的同時，不斷拓展濾清器結構形式的發展空間，充分發揮二者的協同效應，優化過濾系統的整體性能。流道式空氣濾清器、長壽命（5萬公里以上）機油濾清器是“十三五”發展的重點。

       五、加強技術普及和行業自律、推動落后產能轉型。我國目前過濾材料的總產能過剩，但高端過濾材料又依賴于進口。“十三五”期間急需在過濾材料行業及應用領域內加強技術普及，讓對發動機難以實現有效過濾保護的假冒偽劣商品和低質商品退出市場，推動部分產能通過技術進步實現轉型，同時也淘汰部分難以轉型又擾亂市場有序競爭的落后產能，引導社會資金避免重復建設。